主题：霸气侧漏！立体交通带领门头沟挺进 城区

过去，在许多人眼里，一提到北京门头沟区，就觉得是进村了。但如今，随着首都西部综合服务区的发展以及区域转型的加速度，门头沟区今非昔比，区域发展 日益明显。 

小编认为其近年门头沟区的迅速崛起，还有重要一个重要因素，就在于其交通状况的改善。

现在的门头沟交通可以称得上是立体式三维交通。未来，待“三横、两纵、一轨道”的完全建成，将带领门头沟直接挺进 城区，让居民跟 城区的联系更加密切。

 现在，小编就带领大家盘点一下他的交通，以及未来的出行路线。

三横全部为东西走向的城市主干道。

阜石路：阜石路于1994年建成通车，东起西四环定慧桥，西至石景山苹果园南路，全长12.4公里。路东与阜成路、阜外大街、阜内大街、朝阳门内大街、朝阳门外大街、朝阳路贯通。 

开车走阜石路，可抵达五棵松、西三环、西二环等。

莲石路：莲石快速路是统称，其中包括莲花池东路，莲花池西路，莲石西路等。起点在二环天宁寺桥，白云路，莲花池，金家村，岳家楼，沙窝，小瓦窑，衙门口，水屯，莲石湖，卧龙岗，终点在门头沟石门营环岛。通过卧龙岗立交桥与108国道连接，是京西部进出城重要通道。

可抵达丰台科技园，公主坟，西三环、西二环等。

长安街西沿线：北京长安街西延线工程东起石景山区古城大街，向西经首钢主厂区、上跨丰沙铁路、永定河及六环路至门头沟区三石路，全长约6．4公里，目前正在建设。由于是城市主干路，古城大街至六环路西侧路安排4上4下8条机动车道。

长安街西沿线将与长安街对接，直达北京 。

两纵：南北走向道路。

除了六环、五环（关于两纵，网络上众说纷纭，有人说是另外两条国道）外，门头沟的纵向交通如下图，纵向交通网让门头沟新老城区的居民可以便利接通横向道路。做到交通上的四通八达。

一轨道，指的是正在建设的北京首条磁悬浮S1号线，预计于今年年底前运营。S1连接北京城区与门头沟区，西起石门营站，向东至苹果园站，与6号线西沿线（在建）、1号线相接。门头沟线全长10.2千米，全部为高架线。

未来，S1号线开通后。从门头沟石门营到苹果园约需20分钟。可快速抵达1号线，这使得门头沟在交通上的 远超于北京西南部其他郊区。

除了现在已有立体交通网外，未来门头沟的道路还可能会有哪些改变？

1、阜石路与石龙路节点立交工程设计方案。该立交工程近期连接阜石路主路与北辅路，远期连接阜石路与规划石龙路，建成后将有效增强区域交通通行能力，缓解金安桥下高峰时段的拥堵情况。届时，人们出行径从永定上阜石路高架将绕开双峪路口。同时，从石门营方向想通过莲石路去古城路方向，也不必再到五环兜圈。

现在这么走

以后这么走

2、门头沟阜石路或将架高架到二环

为了对西直门快速路进行引流，将从西五环杏石口桥直接铺设全长6.8公里的高架，直通西直门外大街，这样从门头沟到二环（西直门）将没有一个红绿灯能限制你。

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那么位于新老城区交界处的鸿坤七星长安的交通怎么样呢？

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后，对于门头沟，小编只想引用网上的一句话：“门头沟“自古华山一条路”？那早已成为了过去！如果还有人认为门头沟很“远”，那就只能说明这种距离，不因道路，而只是一种心里间存在的距离。”

往期论坛回顾

鸿坤七星长安看房记：http://qixingchanganhk.fang.com/bbs/1010761321~-1/174967707_174967707.htm

鸿坤七星长安飘窗大片：http://qixingchanganhk.fang.com/bbs/1010761321~-1/174969394_174969394.htm

鸿坤七星长安全信息：http://qixingchanganhk.fang.com/bbs/1010761321~-1/174969394_174969394.htm

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门头沟区好房

七星长安距离阜石路1.5公里，距离莲石路2公里，距离在建长安街西延线1公里