京张铁路老路标重澳大利亚专业 现居庸关如何申请美国研究生 最近，京张铁路居>美国名校排行榜庸关火车站路段，工作加拿大本科申请条件块石碑，据了解这是老加拿大研究生申请要求石碑，据了解这是老京张铁路早年的路标。然而，这三块路标上的老“代码”却难坏了赶去参观的铁路迷。 30多岁的张先生是一位资深的铁路迷，大学学的就是与铁路有关的专业。几乎每个周末，他都要到京郊的铁路沿线去探访和调查。不过，最近的一桩事情让他感觉“自惭形秽”。张先生说，他前几天去青龙桥火车站一带调研，发现那里有两块石碑，上面刻的字既不是中文，也不是外文，更像是符号。 张先生拍的照片显示，这两块石碑中，其中一块的两个字符是倒写的“T”和一个“=”，另一块石碑的两个字符是一个上开口的“8”和“文”。“我还真没见过，书本上也没有介绍。”张先生说。 张先生想起了他的一个朋友、青龙桥火车站的一名工作人员。这位工作人员在青龙桥火车站已经工作了数十年，对京张铁路了解深厚。 “没想到他一看就告诉了我答案。”张先生说，朋友告诉他这两块石碑是百年前京张铁路的路标，上面那些神秘的符号是一种古代数码，叫做苏州码。这两块路标为“公里标”，它们高1.68米，宽50厘米，重约400公斤。路标上的苏州码分别显示了“62”和“59”两个公里数，是用来表示距离的。 张先生说，其实他的朋友曾经去过詹天佑纪念馆，在那里也见到过与此相同的“公里标”，当时的馆长詹同济曾经告诉过他关于这方面的事情。 发现“公里标”后又发现了“坡度标” 张先生说，这两块公里标是居庸关火车站的一名工作人员巡查时在铁路 的一处草窠里发现的，周围杂草丛生。5月21日，青龙桥火车站的工作人员从居庸关火车站 走了两公里山路，用扁担和绳子将这两块400公斤的大石头扛了过来。 “公里标”运来后，青龙桥车站的职工深受启发，便对自己车站 的路基旁边多加留意。6月9日，一位职工在路基旁边走路时，又在杂草中发现了一块路标。这块路标只剩下一半，上面刻苏州码“33上”。张先生说他的朋友推测出这块路标是“坡度标”，因为从南口到八达岭火车站的坡度为千分之三十三，“33上”应该就是这个意思。 据张先生说，“33”这两个苏州码原本已经有一些黑墨的痕迹，于是他的朋友便将路标的一面用墨修补清楚，有着一模一样字样的背面则保持原样。 小张说，今年是詹天佑诞辰150周年，恰好两个火车站的工作人员发现了这样的老路标，“把这些老路标就留在京张铁路旁，更有纪念意义，千万别搬到博物馆里，那样反而事倍功半了。”
京张铁路老路标重澳大利亚专业 现居庸关
如何申请美国研究生 最近，京张铁路居>美国名校排行榜庸关火车站路段，工作加拿大本科申请条件块石碑，据了解这是老加拿大研究生申请要求石碑，据了解这是老京张铁路早年的路标。然而，这三块路标上的老“代码”却难坏了赶去参观的铁路迷。
30多岁的张先生是一位资深的铁路迷，大学学的就是与铁路有关的专业。几乎每个周末，他都要到京郊的铁路沿线去探访和调查。不过，最近的一桩事情让他感觉“自惭形秽”。张先生说，他前几天去青龙桥火车站一带调研，发现那里有两块石碑，上面刻的字既不是中文，也不是外文，更像是符号。
张先生拍的照片显示，这两块石碑中，其中一块的两个字符是倒写的“T”和一个“=”，另一块石碑的两个字符是一个上开口的“8”和“文”。“我还真没见过，书本上也没有介绍。”张先生说。
张先生想起了他的一个朋友、青龙桥火车站的一名工作人员。这位工作人员在青龙桥火车站已经工作了数十年，对京张铁路了解深厚。
“没想到他一看就告诉了我答案。”张先生说，朋友告诉他这两块石碑是百年前京张铁路的路标，上面那些神秘的符号是一种古代数码，叫做苏州码。这两块路标为“公里标”，它们高1.68米，宽50厘米，重约400公斤。路标上的苏州码分别显示了“62”和“59”两个公里数，是用来表示距离的。
张先生说，其实他的朋友曾经去过詹天佑纪念馆，在那里也见到过与此相同的“公里标”，当时的馆长詹同济曾经告诉过他关于这方面的事情。
发现“公里标”后又发现了“坡度标”
张先生说，这两块公里标是居庸关火车站的一名工作人员巡查时在铁路 的一处草窠里发现的，周围杂草丛生。5月21日，青龙桥火车站的工作人员从居庸关火车站 走了两公里山路，用扁担和绳子将这两块400公斤的大石头扛了过来。
“公里标”运来后，青龙桥车站的职工深受启发，便对自己车站 的路基旁边多加留意。6月9日，一位职工在路基旁边走路时，又在杂草中发现了一块路标。这块路标只剩下一半，上面刻苏州码“33上”。张先生说他的朋友推测出这块路标是“坡度标”，因为从南口到八达岭火车站的坡度为千分之三十三，“33上”应该就是这个意思。
据张先生说，“33”这两个苏州码原本已经有一些黑墨的痕迹，于是他的朋友便将路标的一面用墨修补清楚，有着一模一样字样的背面则保持原样。
小张说，今年是詹天佑诞辰150周年，恰好两个火车站的工作人员发现了这样的老路标，“把这些老路标就留在京张铁路旁，更有纪念意义，千万别搬到博物馆里，那样反而事倍功半了。”