主题：现在北京不仅房价还在涨，听说连出租车的价格都要调到2元，各位有什么看法

我个人觉得这样调整很无耻，明摆着出租汽车司机每月交的车份太高，已经让司机们喘不过气来了，现在不说降低车份，非要让增长的成本加在老百姓头上，这样做是不是很无耻啊！

在社会主义的中国，居然有人还有脸说出这种大逆不道的话来，简直是违反胡总书记八荣八耻的精神！

有点儿弱智的说。

社会主义经济也是市场经济。有什么奇怪。出租车司机也是人，也要养家糊口，你上班也是为挣钱，为啥不能够不领工资，——为人民服务吧！！！！！！
出租车公司也是企业，企业就要赚钱，对顾客定位有什么不对？？
企业的目的是为了追求利益最大化，——不要老社会主义社会主义的。该转变一下思维意识了。

看文章说，人家印度上大学，每年的学费住宿费才合人民币几百元，人家怎么做到的，怎么社会主义中国的教育、医疗、住房都这么贵呀，还要交税，养老还没什么保障，这叫社会主义吗？当初政治书上可没这么写！

你问问出租汽车司机，他们是愿意涨价还是愿意降低车份！

出租车提价，最终得利的只是政府和出租汽车公司，你觉得呢？

首先公司定了一个很高的车份，其次政府又限制出租车的数量，这是市场行为吗？

现在的情况是出租汽车司机拼命干一个月，挣的钱大部分都交给公司了，整个一个廉价劳动力。真正赚钱的只有公司和政府，老百姓永远在最底层，没劲。

如果出租汽车的价格涨到2元，你觉得这些司机会多挣钱吗？会有同样多的老百姓坐车吗？你不要忘了，真正有钱的人都是自己开车的，你看看周围那些经理老总，谁会没事坐出租车呀？真正坐车的大多数，还不是老百姓呀！

无力改变现状就要适当调整心态，这样才能快乐生活。
再怎样，出租车都不是给普通百姓准备的日常交通工具，企业有一个准确的定位是没错的，至于说是涨价还是降价，并不重要。如果出租车司机的份钱不讲，它是否希望降价，降了价就能多收入，非也，降了价是可以多拉几个人，但不增加营业额，也就是多干活不多挣钱。
至于政府的垄断行为，我们作为平头百姓，管那么多干嘛！
我在买车前打过一年的出租，说出租车为有钱人服务可能是有些过，但至少是为中产阶层服务的。
可以说如果是完全的市场经济，油价这么涨，出租车价能不涨吗？
事实上中国人最大的劣根是自以为聪明，不遵守规则，遍观世界各地，走私最多的是中国，在国外市场上自相残杀的是中国人，
偷税最多的也是中国企业了。
个人所得税最难收的也是中国，不要说明星，平头百姓有几个不漏税的。
税收收不上来，福利靠啥来维持？
个人顾个人，有利有弊，只有问题多了，漏洞自然多，机会也就相对多些，抓住机会才有发展的可能。
乱世出英雄麻！！！！！！！！！！！！！

如果车份不降，不管价格定到多少，司机都很困难。老百姓是不能天天打车，趟趟打车，可如果再涨价，老百姓肯定坐的更少，就算坐一趟司机能多收点钱，我估计还是赶不上乘客数量减少造成的损失。

而且，如果价格合适的话，出租车还是会非常方便老百姓出行的，比如老年人，比如时间晚了没有公交车了，都需要出租车，如果有急事也需要。

一个公司可以只看眼前的经济利益，可是一个政府一定要看到更广泛的利益呀，三个代表是白说的呀，八荣八耻都是白讲的呀。如果光看经济上的利益，那恐怕比资本主义还不如呢。至少我听说在资本主义国家，穷人有病也有地方看呢，在北京，在中国，我还不知道有没有这样的地方呢。

而且如果说是完全的市场经济，第一就不该限制北京的出租车数量，第二就不该限制个体出租车，第三政府也不该站在出租汽车公司这头，处处跟司机和老百姓对着干。

他们怕什么，不就是怕竞争嘛，不就是手里捧着个金饭碗，怕人跟他争嘛。这也就是在中国，如果是在外国，估计司机们早就罢工了。这就是剥削，这就是压迫，还是赤裸裸的。